증차
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김포골드라인 증차 국비 153억 원 반납 위기... 시청 인력증원 계획도 차카테고리 없음 2024. 12. 11. 12:07
https://www.joongboodaily.com/news/articleView.html?idxno=20536 김포골드라인 증차 국비 153억 원 반납 위기... 시청 인력증원 계획도 차질 - 중부데일리김포시의회 여야가 의회운영위원장을 누가 맡을 지 자리싸움이 6개월 간 지속되는 가운데 어렵게 받아낸 도시철도 김포골드라인 증차 국비 예산마저 반납할 상황에 몰리고www.joongboodaily.com 김포시의회 여야가 의회운영위원장을 누가 맡을 지 자리싸움이 6개월 간 지속되는 가운데 어렵게 받아낸 도시철도 김포골드라인 증차 국비 예산마저 반납할 상황에 몰리고 있다. 국민의힘은 세 석의 상임위원장 중 행정복지위원회와 도시환경위원회 위원장은 여야가 나눠 맡고 의회운영위원장은 출처 : 중부데일리(htt..
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골드라인, 확 당겨 내년 6월부터 열차 추가 투입카테고리 없음 2023. 5. 2. 01:30
김포시가 2024년 12월 투입 예정이던 김포골드라인 전동차 6편성 12량을 6개월 당겨 내년 6월부터 순차적으로 추가 운행에 들어간다고 밝혔다. 추가 열차가 배치될 경우 열차는 기존 23편성 46량에서 29편성 58량으로 늘고 출근시간대 배차 간격은 현행 3분대에서 2분 30초대로 좁힐 수 있다. 모든 차량이 영업운전 투입될 경우 혼잡률이 현재 240%에서 190%대로 50% 정도 감소할 전망이어서 출퇴근시간대 이용에 상당한 숨통이 트일 전망이다. 골드라인 혼잡률 해소는 김병수 김포시장의 교통공약 중 하나다. 앞서 김 시장은 "골드라인 최우선 증차 및 배차간격 30% 단축을 임기 내에 이행하겠다"고 밝혀왔다. 전동차 추가 투입 사업기간 단축은 골드라인 혼잡률 완화를 위한 김포시와 국토교통부, 대도시권광..