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김포골드라인 전동차 5대 추가투입 완료... 2분30초 간격 운행 시작카테고리 없음 2024. 10. 2. 00:47
김포시가 김포골드라인 전동차 5대 추가투입을 완료하고 9월 30일(월) 첫차인 5시26분 양촌역에서 김포공항역까지 출근길 열차 탑승 및 현장 점검을 진행했다. 이날 현장 점검에서 원활한 운행과 함께 시스템의 안정성을 확인할 수 있었으며 배차 간격은 증차사업 전 3분 30초에서 2분 30초로 1분 단축해 김병수 시장의 주요 공약이었던 ‘김포골드라인 최우선 증차 및 배차간격 30% 단축’을 성공적으로 완료했다. 배차간격 단축과 추가투입 완료를 축하하는 의미로 새롭게 출범한 김포골드라인SRS(주)가 '9월30일 생일자' 2명과 '골드라인' 관련 사연신청자 2명을 선발해 포수와포미 캐릭터로 꾸며진 신규 전동차에 탑승했다. 탑승 시민들은 “숨막힐 걸 알지만 출근시간을 맞추기위해 억지로 몸을 밀어넣어야 했던 경험은..
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김포골드라인 추가 투입 전동차 첫 반입... 내년 6월부터 출근시간대 2분30초로 배차 단축카테고리 없음 2023. 10. 27. 15:17
https://www.gimpoin.com/news/11747 김포골드라인 추가 투입 전동차 첫 반입... 내년 6월부터 출근시간대 2분30초로 배차 단축 > 뉴스 김포골드라인 전동차 증차 중 첫 번째 편성이 27일 김포한강차량기지에 반입되면서 골드라인 혼잡률 개선을 위한 증차가 순조롭게 진행 중이다. 첫 투입에 이어 2편성과 3편성은 오는 11월, 4편성 www.gimpoin.com 첫 투입에 이어 2편성과 3편성은 오는 11월, 4편성과 5편성은 12월에 반입 예정이다. [출처] 김포골드라인 추가 투입 전동차 첫 반입... 내년 6월부터 출근시간대 2분30초로 배차 단축 - ⓒ 김포in뉴스 - 종합 뉴스정보 콘텐츠 미디어 플랫폼 https://www.gimpoin.com #김포 #골드라인 #추가 #투..
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골드라인, 확 당겨 내년 6월부터 열차 추가 투입카테고리 없음 2023. 5. 2. 01:30
김포시가 2024년 12월 투입 예정이던 김포골드라인 전동차 6편성 12량을 6개월 당겨 내년 6월부터 순차적으로 추가 운행에 들어간다고 밝혔다. 추가 열차가 배치될 경우 열차는 기존 23편성 46량에서 29편성 58량으로 늘고 출근시간대 배차 간격은 현행 3분대에서 2분 30초대로 좁힐 수 있다. 모든 차량이 영업운전 투입될 경우 혼잡률이 현재 240%에서 190%대로 50% 정도 감소할 전망이어서 출퇴근시간대 이용에 상당한 숨통이 트일 전망이다. 골드라인 혼잡률 해소는 김병수 김포시장의 교통공약 중 하나다. 앞서 김 시장은 "골드라인 최우선 증차 및 배차간격 30% 단축을 임기 내에 이행하겠다"고 밝혀왔다. 전동차 추가 투입 사업기간 단축은 골드라인 혼잡률 완화를 위한 김포시와 국토교통부, 대도시권광..
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"골드라인 혼잡률 낮춰라" 24일부터 70번 버스 추가 투입카테고리 없음 2023. 4. 20. 17:40
김포시가 김포골드라인 혼잡도 완화를 위한 긴급대책으로 오는 24일부터 출근 혼잡 시간대(06:45~07:45) 한 시간 동안 70번 버스 8대를 추가 투입해 운행한다. 이로써 골드라인 혼잡도 저감을 위해 운행 중인 김포공항역행 70번 버스는 현재 5대에서 출근 시간대에 총 13대가 승객을 실어 나른다. 추가 투입으로 출근 혼잡 시간대 배차간격은 현재 15분에서 5분으로 대폭 줄어들어 편의성과 정시성이 높아진다. 70번 버스는 걸포북변역~사우역~풍무역~고촌역~김포공항역만 콕 집어 운행하는 맞춤 노선으로 출근길 혼잡도 저감을 위해 현재 상황에서는 가장 실효성 높은 정책으로 평가받고 있다. 앞서 19일 경기도와 김포시는 70번 버스 노선에 직행 전세버스를 추가 투입하는 등 예비비 32억 원을 투입해 골드라인 ..
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경기도, 골드라인 긴급재해 지정... 혼잡률 200% 미만 추진카테고리 없음 2023. 4. 18. 11:31
예비비 투입... 혼잡 완화대책 즉시 시행 현재 242% -> 200% 아래로 낮출 목표 배차 15분→5분 단축, 전세버스 더 도입 집 앞에서 출발하는 수요응답버스 투입 시민 생명 최우선... 전문 안전인력 배치 실제 체감할 수 있도록 4월 말부터 시행 국토부·서울시·김포시와 긴밀 협조 점검 5호선 예타면제·GTX예타 신속추진 요청 경기도와 김포시가 ‘김포골드라인 혼잡 완화’를 긴급재해대책으로 지정해 전세버스와 수요응답형버스(DRT)를 투입한다. 장기적으로는 GTX-D 노선의 신속 개통을 추진하는 등 혼잡률 200% 미만을 목표로 총력 대응에 나선다. 내년 국회의원 총선거를 앞두고 골드라인 혼잡률 완화가 정치권의 뜨거운 이슈로 떠오른 가운데 국토부, 서울시에 이어 경기도까지 문제해결에 나선 모양새다. 지..