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김포골드라인 전동차 5대 추가투입 완료... 2분30초 간격 운행 시작카테고리 없음 2024. 10. 2. 00:47
김포시가 김포골드라인 전동차 5대 추가투입을 완료하고 9월 30일(월) 첫차인 5시26분 양촌역에서 김포공항역까지 출근길 열차 탑승 및 현장 점검을 진행했다. 이날 현장 점검에서 원활한 운행과 함께 시스템의 안정성을 확인할 수 있었으며 배차 간격은 증차사업 전 3분 30초에서 2분 30초로 1분 단축해 김병수 시장의 주요 공약이었던 ‘김포골드라인 최우선 증차 및 배차간격 30% 단축’을 성공적으로 완료했다. 배차간격 단축과 추가투입 완료를 축하하는 의미로 새롭게 출범한 김포골드라인SRS(주)가 '9월30일 생일자' 2명과 '골드라인' 관련 사연신청자 2명을 선발해 포수와포미 캐릭터로 꾸며진 신규 전동차에 탑승했다. 탑승 시민들은 “숨막힐 걸 알지만 출근시간을 맞추기위해 억지로 몸을 밀어넣어야 했던 경험은..
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김포도시관리공사, 추가 공공개발 사업 참여 검토 중카테고리 없음 2024. 7. 4. 12:29
공공기여 및 균형발전이 판단 기준전년도 자본금 50%까지 출자가능사업 준비해온 민간과 갈등 가능성 김포도시관리공사가 추가 공공개발 사업 참여를 검토하고 있는 것으로 확인됐다. 이형록 사장은 3일 오후 열린 2024년도 하반기 언론인 간담회에서 "전체를 놓고 검토를 하고 있다"며 "민간보다 공공이 들어가는 게 맞으면 저희가 하는 것"이라고 말했다. 간담회에 앞서 전략사업실장은 시네폴리스와 풍무역세권 등 공사가 지분을 참여하고 있는 6개 주요 개발사업에 대해 개괄적인 설명을 했다. 김포한강시네폴리스 일반산업단지 조성사업은 현재 용지 분양 중이며 2024년 하반기 공동주택 주택건설사업계획 승인 뒤 2025년 상반기 아파트와 주상복합 분양을 계획하고 있다. 산단 조성공사는 2026년, 공동주택은 2..
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김포골드라인 추가 투입 전동차 첫 반입... 내년 6월부터 출근시간대 2분30초로 배차 단축카테고리 없음 2023. 10. 27. 15:17
https://www.gimpoin.com/news/11747 김포골드라인 추가 투입 전동차 첫 반입... 내년 6월부터 출근시간대 2분30초로 배차 단축 > 뉴스 김포골드라인 전동차 증차 중 첫 번째 편성이 27일 김포한강차량기지에 반입되면서 골드라인 혼잡률 개선을 위한 증차가 순조롭게 진행 중이다. 첫 투입에 이어 2편성과 3편성은 오는 11월, 4편성 www.gimpoin.com 첫 투입에 이어 2편성과 3편성은 오는 11월, 4편성과 5편성은 12월에 반입 예정이다. [출처] 김포골드라인 추가 투입 전동차 첫 반입... 내년 6월부터 출근시간대 2분30초로 배차 단축 - ⓒ 김포in뉴스 - 종합 뉴스정보 콘텐츠 미디어 플랫폼 https://www.gimpoin.com #김포 #골드라인 #추가 #투..
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골드라인, 확 당겨 내년 6월부터 열차 추가 투입카테고리 없음 2023. 5. 2. 01:30
김포시가 2024년 12월 투입 예정이던 김포골드라인 전동차 6편성 12량을 6개월 당겨 내년 6월부터 순차적으로 추가 운행에 들어간다고 밝혔다. 추가 열차가 배치될 경우 열차는 기존 23편성 46량에서 29편성 58량으로 늘고 출근시간대 배차 간격은 현행 3분대에서 2분 30초대로 좁힐 수 있다. 모든 차량이 영업운전 투입될 경우 혼잡률이 현재 240%에서 190%대로 50% 정도 감소할 전망이어서 출퇴근시간대 이용에 상당한 숨통이 트일 전망이다. 골드라인 혼잡률 해소는 김병수 김포시장의 교통공약 중 하나다. 앞서 김 시장은 "골드라인 최우선 증차 및 배차간격 30% 단축을 임기 내에 이행하겠다"고 밝혀왔다. 전동차 추가 투입 사업기간 단축은 골드라인 혼잡률 완화를 위한 김포시와 국토교통부, 대도시권광..
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혼잡하지만 빠른 골드라인? 편안하지만 느린 70번 버스?카테고리 없음 2023. 4. 24. 20:36
70번 버스 5분 배차 첫날... 편안하지만 시간은 두 배 걸려 24일 김포골드라인 혼잡도 완화를 위한 긴급대책으로 70번 버스를 기존 5대에서 13대로 대폭 추가 투입해 배차 시간을 기존 15분에서 5분으로 개선한 첫날 골드라인보다 편안한 출근길을 보장했다. 하지만 이날 버스 한 대가 예상치 못한 경미한 접촉사고가 나면서 배차시간을 맞추지 못했다. 또한 서울 입구부터 도로 정체가 시작 돼 걸포북변역부터 김포공항역까지 평균 35분~40분이 걸리는 등 골드라인보다 이동시간이 두 배정도 소요되면서 혼잡하지만 빠른 골드라인과 편안하지만 느린 70번 버스 사이에서 어떤 교통수단을 이용할 지 당분간 이용객들이 결정해야 하는 상황이다. 70번 시내버스는 골드라인 이용객의 수요를 분산하기 위해 걸포북변역, 풍무역, ..
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"골드라인 혼잡률 낮춰라" 24일부터 70번 버스 추가 투입카테고리 없음 2023. 4. 20. 17:40
김포시가 김포골드라인 혼잡도 완화를 위한 긴급대책으로 오는 24일부터 출근 혼잡 시간대(06:45~07:45) 한 시간 동안 70번 버스 8대를 추가 투입해 운행한다. 이로써 골드라인 혼잡도 저감을 위해 운행 중인 김포공항역행 70번 버스는 현재 5대에서 출근 시간대에 총 13대가 승객을 실어 나른다. 추가 투입으로 출근 혼잡 시간대 배차간격은 현재 15분에서 5분으로 대폭 줄어들어 편의성과 정시성이 높아진다. 70번 버스는 걸포북변역~사우역~풍무역~고촌역~김포공항역만 콕 집어 운행하는 맞춤 노선으로 출근길 혼잡도 저감을 위해 현재 상황에서는 가장 실효성 높은 정책으로 평가받고 있다. 앞서 19일 경기도와 김포시는 70번 버스 노선에 직행 전세버스를 추가 투입하는 등 예비비 32억 원을 투입해 골드라인 ..