김포
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경기도, 골드라인 긴급재해 지정... 혼잡률 200% 미만 추진카테고리 없음 2023. 4. 18. 11:31
예비비 투입... 혼잡 완화대책 즉시 시행 현재 242% -> 200% 아래로 낮출 목표 배차 15분→5분 단축, 전세버스 더 도입 집 앞에서 출발하는 수요응답버스 투입 시민 생명 최우선... 전문 안전인력 배치 실제 체감할 수 있도록 4월 말부터 시행 국토부·서울시·김포시와 긴밀 협조 점검 5호선 예타면제·GTX예타 신속추진 요청 경기도와 김포시가 ‘김포골드라인 혼잡 완화’를 긴급재해대책으로 지정해 전세버스와 수요응답형버스(DRT)를 투입한다. 장기적으로는 GTX-D 노선의 신속 개통을 추진하는 등 혼잡률 200% 미만을 목표로 총력 대응에 나선다. 내년 국회의원 총선거를 앞두고 골드라인 혼잡률 완화가 정치권의 뜨거운 이슈로 떠오른 가운데 국토부, 서울시에 이어 경기도까지 문제해결에 나선 모양새다. 지..
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"골드라인 혼잡 완화 무조건 빠르게 추진"카테고리 없음 2023. 4. 17. 15:26
원희룡 장관, 김병수 시장과 70번 버스 탑승 점검 원희룡 국토교통부 장관과 김병수 김포시장이 17일 오전 7시15분 김포골드라인 긴급 대책의 일환인 70번 시내버스를 타고 주요 운행구간 정류소 및 이용객 현황 점검에 나섰다. 원희룡 장관은 김병수 시장과 함께 지난 14일 골드라인 전동차 현장 점검에 이어 70번 버스 현장 점검까지 나서며 김포시민들의 불편 해소를 위해 적극적인 의지를 보이고 있다. 원희룡 장관과 김병수 시장은 70번 버스 현장 점검 당시 ▲조속한 버스전용차로 확대▲ 맞춤형 셔틀버스 도입 ▲70번 버스 시민 안내 등 단기대책의 신속 진행 필요성을 확인했다. 70번 버스는 골드라인 주요 5개 역사를 급행 운행하며 골드라인 혼잡률 분산을 위해 김포시가 지난 1월 2일부터 본격적으로 선보인 대..
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골드라인, 5일에 한 번꼴로 승객 쓰러지고 부상카테고리 없음 2023. 4. 17. 09:32
김주영 의원 “정부가 김포골드라인 안전사고 원인제공" "근본 대책으로 서울지하철 5호선 연장 조속 추진해야” 국회 기획재정위원회 소속 김주영 의원(더불어민주당, 김포시갑)이 17일 김포골드라인 위탁운영사인 김포골드라인운영(주)로부터 제출받은 ‘2023년 김포골드라인 혼잡 요인으로 발생한 열차, 승강장 내 사고 현황’에 따르면 올해에만 벌써 18건의 안전사고가 발생한 것으로 나타났다. 김포골드라인의 과도한 혼잡도와 안전문제가 사회적 논란이 일고 있는 가운데 최근 3명의 승객이 과호흡과 호흡곤란으로 쓰러진 지난 11일까지 101일 동안 5일에 한 번꼴로 안전사고가 발생한 사실이 처음 확인 된 것이다. 해당 자료에 따르면 김포시민들은 승객이 몰리는 풍무역과 고촌역, 특히 김포공항역에서 사고를 많이 당했으며 열..
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[기고] 김포교통대책으로 개화나들목IC~당산역 BTX 신속 도입해야카테고리 없음 2023. 4. 16. 23:46
이회수 경기교통공사 상임이사, 전 유엔해비타트 한국위원회 수석전문위원 2021년 1월에 김포와 남양주 지역 교통난 대책으로 발표되었던 서울진입 BTX(이동식 간선급행체계, 남양주 수석IC~강변역, 개화나들목IC~당산역) 도입은 어디로 가고 김포공항 진입 전용차선 확보로만 좁혀져서 논의되고 있는지 그야말로 조변석개입니다. 김포 지옥철 사태로 촉발된 경기 서부권 교통문제가 실질적인 해법과 추진력을 확보하지 못하고 정치인들의 선심성 공약처럼 말만 무성한 것 같아 안타깝습니다. 국토부와 대광위는 2년전에 2022년에는 남양주~강변역을 잇는 강변북로 구간에, 2023년에는 김포와 당산역을 잇는 올림픽도로 구간에 BTX(Bus Transit eXpress)를 도입하겠다고 발표한 바 있는데 약속했던 시범시기가 되니 ..
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김포FC 안산에 진땀승... 3승3무 리그 4위 껑충카테고리 없음 2023. 4. 16. 23:09
프로축구 K리그2 김포FC가 안산 그리너스에 3대 2 진땀승을 거뒀다. 김포는 안산 와스타디움에서 열린 원정경기에서 휘슬 1분 만에 김이석의 골이 안산의 골망을 가르며 산뜻한 출발을 보였다. 이어 32분 서재민도 슛팅을 성공시키며 2대 0으로 경기를 리드하고 후반 20분 루이스까지 골을 넣으면서 3대 0으로 승기를 잡은 듯했지만 안산도 쉽게 물러서지 않았다. 후반 26분 장유섭의 슈팅이 김포의 골망으로 때리고 다시 39분 유준수가 골을 넣으며 3대 2까지 김포를 바짝 쫓아왔다. 하지만 종료 휘슬까지 추가 득점에 실패하면서 결국 김포에 승리를 내주고 말았다. 볼 점유율은 안산이 51%로 다소 높았지만 유효슈팅은 김포가 7개 안산이 10개로 김포가 더 효율적인 경기 운영력을 보였다. 김포는 이번 승리로 3승..
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[김포골드라인 26년史] 서부권 민심 바로미터 총선판 흔든다카테고리 없음 2023. 4. 16. 13:33
서러움의 역사, 진실의 기록 대통령이 직접 대책수립을 특별 지시하고 원희룡, 오세훈 여권의 잠룡들까지 등판시킨 도시철도 김포골드라인의 시작은 26년 전으로 거슬러 오른다. 1995년 당시 김포군은 사우‧북변지구를 시작으로 풍무지구를 개발하고 강화를 오가는 서울 나들이객도 늘면서 유일한 간선도로인 48번 국도가 포화상태에 이르게 된다. 지금이야 김포한강로, 태장로, 일산대교가 있지만 당시에는 48번 국도가 서울을 오가는 강화와 김포 사람들의 하나뿐인 목숨줄이었다. 상황이 이렇게 되자 유정복 군수 시절인 1997년 김포읍과 김포공항역을 연결하는 총연장 10km 규모의 경전철 계획이 수립된다. 계획상 1998년 착공 2005년 개통이 목표였으나 2001년 KDI(한국개발연구원) 타당성 조사결과 경제적 타당성 ..
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"고촌·풍무~김포공항 무료 직행셔틀... 5호선 직권중재·예타면제"카테고리 없음 2023. 4. 14. 13:12
김주영 의원, 대광위 건의... 이성해 위원장 "적극 검토" 화답 “서울교통공사와 김포골드라인, 중대재해처벌법 적용" 경고 국회 기획재정위원회 소속 김주영 의원(더불어민주당, 김포시갑)이 14일 오전 국회에서 이성해 대도시권광역교통위원장을 만나 「김포지역 도로교통체계 개선 건의서」를 전달하고 김포골드라인 혼잡도 개선방안을 주문했다. 김주영 의원은 “김포골드라인의 높은 혼잡도로 인해 안전사고가 잇따르면서 이용객 분산을 통한 안전성 확보 대책 마련이 시급한 상황”이라며 “혼잡도 개선과 시민안전 확보를 위한 여러 가지 제안을 담아 ‘김포지역 도로교통체계 개선 건의서’를 전달했다”고 밝혔다. 김포골드라인은 혼잡율이 최대 285%에 이를 정도로 과밀이 심각하고, 지난 11일 김포골드라인 김포공항역에서 승객 3명이..
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"더 큰 사고 발생해도 이상한 일 아니다"... 정부 결단 촉구카테고리 없음 2023. 4. 14. 01:09
13일 김포검단시민연대가 이틀 전 발생한 김포골드라인 안전사고와 관련 서울5호선, GTX-D, 인천2호선에 대한 희망과 정부의 확실한 계획을 재차 촉구했다. 김검시대는 이날 ‘교통 개선은 시민들의 피로 이루어지는 것인가?’ 성명에서 “시민들은 두렵다. 김포골드라인에서 일어나는 시민들의 부상 소식은 이제 새로운 뉴스가 아닌 일상"이라며 "인명이 희생되는 더 큰 사고는 언제 발생해도 이상한 일이 아니다. 하지만 시민들은 사고의 위험성을 알면서도 생계를 위해 콩나물시루에 몸을 싣고 있다. 비극은 이미 진행 중"이라고 정부와 정치권을 싸잡아 비난했다. 이어 “시민들은 답답하다. 시민들은 매일매일 움직이는 이태원의 참사 현장 같은 열차에 몸을 맡기지만, 교통이 개선된다는 희망의 소식은 아직 들리지 않는다. 희망 ..