버스
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“진짜 필요한 학생은 이용 못하고 있다”... 학생전용 통학버스 시범사업 지적카테고리 없음 2024. 3. 19. 14:57
도보 통학권이 아니거나 통학거리가 먼 초등학생들 그리고 교통 상황이 좋지 않은 운정지역 외 학생들 등 정작 도움이 필요한 학생들은 전혀 이용하지 못하고 있는 상황이라는 것이다. [출처] “진짜 필요한 학생은 이용 못하고 있다”... 학생전용 통학버스 시범사업 지적 - 중부데일리 - 종합 뉴스정보 콘텐츠 미디어 플랫폼 https://joongboodaily.com #진짜 #필요한 #학생은 #이용 #못하고 #있다 #학생전용 #통학버스 #시범사업 #지적 #파프리카 #고준호 #도의원 #중부데일리 https://joongboodaily.com/news/14592 “진짜 필요한 학생은 이용 못하고 있다”... 학생전용 통학버스 시범사업 지적 > 뉴스종합 | 중 19일 경기도의회 고준호 의원(국민의힘, 파주1)은 1..
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고촌 이어 풍무동에도 출근 급행버스 운행 추진카테고리 없음 2023. 5. 24. 10:01
https://www.gimpoin.com/news/9306 고촌 이어 풍무동에도 출근 급행버스 운행 추진 > 뉴스종합 | ⓒ 종합 뉴스정보 콘텐츠 미디어 김 고촌지역 70C, 70D 출근시간 10분 간격 12회씩 운행 풍무지역 70E, 70F 추가 운행방안도 서울시 협의 완료 수요응답버스, 6월 고촌 투입 8월 풍사걸북 순차 투입 버스전용차로 개통으로 골드라인 수요 www.gimpoin.com 개화→김포공항 버스전용차로 개통에 맞춰 고촌지역 힐스테이트리버시티(70C)와 캐슬앤파밀리에(70D)에서 출발하는 출근 급행버스 2개 노선이 26일부터 운행을 시작하는 가운데 풍무동 지역에도 출근 급행버스 2개 노선이 추가될 전망이다. 고촌지역 70C 노선은 힐스테이트리버시티2단지 정문을 기점으로 김포공항역까지, ..
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7월부터 고촌에 수요응답형(DRT) 버스 긴급 투입카테고리 없음 2023. 4. 29. 01:30
경기도 수요응답형교통(DRT) '똑버스'. 사진=안산시청 김포시와 경기도는 오는 7월부터 고촌읍에 수요응답형교통(DRT: Demand Responsive Transit) 버스 10대를 투입한다. 수요응답형교통 버스는 일정한 노선이나 운행계획표 없이 탑승 희망 시민이 스마트폰 어플로 호출, 예약, 결제한 후 가까운 정류장에서 승하차할 수 있는 교통 서비스로 파주시와 안산시 등에서 운행하고 있다. 경기도 시범사업인 수요응답형 버스는 애초 농어촌과 대중교통 취약지역을 대상으로 올 하반기에 도입할 예정이었으나 김포골드라인 긴급대책의 일환으로 시기를 앞당겨 긴급 추진하게 됐다. 운행 일시는 오전 6시부터 24시까지 365일이다. 요금은 일반시내버스와 같은 1,450원이며 통합환승할인도 적용된다. 이번에 고촌읍에 ..
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혼잡하지만 빠른 골드라인? 편안하지만 느린 70번 버스?카테고리 없음 2023. 4. 24. 20:36
70번 버스 5분 배차 첫날... 편안하지만 시간은 두 배 걸려 24일 김포골드라인 혼잡도 완화를 위한 긴급대책으로 70번 버스를 기존 5대에서 13대로 대폭 추가 투입해 배차 시간을 기존 15분에서 5분으로 개선한 첫날 골드라인보다 편안한 출근길을 보장했다. 하지만 이날 버스 한 대가 예상치 못한 경미한 접촉사고가 나면서 배차시간을 맞추지 못했다. 또한 서울 입구부터 도로 정체가 시작 돼 걸포북변역부터 김포공항역까지 평균 35분~40분이 걸리는 등 골드라인보다 이동시간이 두 배정도 소요되면서 혼잡하지만 빠른 골드라인과 편안하지만 느린 70번 버스 사이에서 어떤 교통수단을 이용할 지 당분간 이용객들이 결정해야 하는 상황이다. 70번 시내버스는 골드라인 이용객의 수요를 분산하기 위해 걸포북변역, 풍무역, ..
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김 시장-원 장관, 퇴근길 골드라인 탑승... 상황 점검카테고리 없음 2023. 4. 21. 12:36
20일 김병수 김포시장이 원희룡 국토교통부 장관과 저녁 6시 51분 김포골드라인 김포공항역에서 탑승해 양촌역까지 전 구간을 이동하며 퇴근 시간대 혼잡률을 파악하고 안전관리 상황을 점검했다. 앞서 원 장관은 지난 14일 골드라인에 직접 탑승해 출근길 운행 상황을 점검하고 17일 오전에도 골드라인 혼잡도 완화를 위한 70번 시내버스를 타고 이용현황을 점검한 데 이어 다시 이날 퇴근길 상황을 점검하는 등 문제 해결에 적극 나서고 있다. 김 시장도 골드라인 혼잡도 완화가 정부와 정치권의 화두가 된 상황에서 이를 적극 활용해 서울지하철 5호선 김포연장 예비타당성 조사 면제와 노선 확정, GTX-D(동서 광역급행철도) 건설 등 근본적인 해결책의 신속한 마련을 촉구하고 있다. 이날 양촌역행 열차에 오른 원 장관과 김..
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"골드라인 혼잡률 낮춰라" 24일부터 70번 버스 추가 투입카테고리 없음 2023. 4. 20. 17:40
김포시가 김포골드라인 혼잡도 완화를 위한 긴급대책으로 오는 24일부터 출근 혼잡 시간대(06:45~07:45) 한 시간 동안 70번 버스 8대를 추가 투입해 운행한다. 이로써 골드라인 혼잡도 저감을 위해 운행 중인 김포공항역행 70번 버스는 현재 5대에서 출근 시간대에 총 13대가 승객을 실어 나른다. 추가 투입으로 출근 혼잡 시간대 배차간격은 현재 15분에서 5분으로 대폭 줄어들어 편의성과 정시성이 높아진다. 70번 버스는 걸포북변역~사우역~풍무역~고촌역~김포공항역만 콕 집어 운행하는 맞춤 노선으로 출근길 혼잡도 저감을 위해 현재 상황에서는 가장 실효성 높은 정책으로 평가받고 있다. 앞서 19일 경기도와 김포시는 70번 버스 노선에 직행 전세버스를 추가 투입하는 등 예비비 32억 원을 투입해 골드라인 ..
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수륙양용버스 리버버스로 급선회... 환승 피로감이 관건카테고리 없음 2023. 4. 18. 20:20
지난 3월 오세훈 시장이 영국 런던을 방문해 리버버스를 타고 이동하고 있다. 사진=서울시청 이준석 "수륙양용버스는 관광용 5호선 연장해야 서울~김포 물길 잇는 '리버버스' 도입 적극 검토 행주대교 선착장까지 버스투입해서 접근성 제고 행주대교~상암~여의도~잠실 지정체 없이 이동 서울시가 수륙양용버스 대신 행주대교에서 잠실을 연결하는 리버버스 도입을 검토한다. 하지만 리버버스를 타고 서울로 출근하기 위해 버스나 자가용을 이용해 행주대교 남단까지 가야하는 방안이어서 이미 실패한 수상택시의 사례를 되풀이 하지 않으려면 이용객들의 환승 스트레스와 피로감을 없애는 것이 사업 성패의 최대 관건이 될 전망이다. 앞서 서울시는 14일 수륙양용버스 도입을 '대책의 일환으로 적극 검토 중'이라고 발표했다가 나흘만에 말을 바..
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경기도, 골드라인 긴급재해 지정... 혼잡률 200% 미만 추진카테고리 없음 2023. 4. 18. 11:31
예비비 투입... 혼잡 완화대책 즉시 시행 현재 242% -> 200% 아래로 낮출 목표 배차 15분→5분 단축, 전세버스 더 도입 집 앞에서 출발하는 수요응답버스 투입 시민 생명 최우선... 전문 안전인력 배치 실제 체감할 수 있도록 4월 말부터 시행 국토부·서울시·김포시와 긴밀 협조 점검 5호선 예타면제·GTX예타 신속추진 요청 경기도와 김포시가 ‘김포골드라인 혼잡 완화’를 긴급재해대책으로 지정해 전세버스와 수요응답형버스(DRT)를 투입한다. 장기적으로는 GTX-D 노선의 신속 개통을 추진하는 등 혼잡률 200% 미만을 목표로 총력 대응에 나선다. 내년 국회의원 총선거를 앞두고 골드라인 혼잡률 완화가 정치권의 뜨거운 이슈로 떠오른 가운데 국토부, 서울시에 이어 경기도까지 문제해결에 나선 모양새다. 지..