2호선
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박진호, 오세훈 만나 ‘2호선 연장·서울 통합·그레이트 한강프로젝트’ 협의... "반드시 이뤄낼 것" 다짐 - 중부데일리 - 종합 뉴스정보 콘텐츠 미디어 플랫폼 https://joongboodaily.com카테고리 없음 2024. 4. 4. 19:58
박진호 국민의힘 김포갑 국회의원 후보가 4일 서울시청에서 오세훈 서울시장을 만나 ▲서울 지하철 2호선 김포 연장 ▲김포·서울 통합 ▲그레이트 한강프로젝트 김포연장 추진 등 핵심 현안을 협의했다. [출처] 박진호, 오세훈 만나 ‘2호선 연장·서울 통합·그레이트 한강프로젝트’ 협의... "반드시 이뤄낼 것" 다짐 - 중부데일리 - 종합 뉴스정보 콘텐츠 미디어 플랫폼 https://joongboodaily.com #박진호 #오세훈 #김포 #서울 #통합 #편입 #지하철 #2호선 #5호선 #그레이트 #한강 #협의 #선거 #총선 #국민의힘 #홍철호 #시장 #면담 https://joongboodaily.com/news/14872
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홍철호, "당선 즉시 2호선 연장 합의" 공약... 사업비는 정부 40% 서울 60% 부담카테고리 없음 2024. 3. 25. 19:32
홍 후보는 까치산역 → 신월사거리역 → 고촌역 → 마산역 → 구래역 노선을 설명한 뒤 "김포와 서울이 통합되면 신정차량기지 이전에 따른 개발이익을 함께 산정할 수 있게 됨과 동시에 김포한강신도시 확대 개발 등에 따른 경제성까지 발생하기 때문에 충분히 사업 진행이 가능하다"며 "재원 조달의 경우 김포와 서울 통합을 전제로 도시철도 사업으로 진행되기 때문에 정부가 40%의 국비를 지원하고 서울이 나머지 60%를 부담하게 된다"고 김포시민의 부담이 없음을 강조했다. #홍철호 #서울 #2호선 #김포 #연장 #연결 #건설 #지하철 https://joongboodaily.com/news/14696 홍철호, "당선 즉시 2호선 연장 합의" 공약... 사업비는 정부 40% 서울 60% 부담 > 뉴스종합 | 중부데 박진..
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서울 2호선 김포 구래ㆍ마산 연장 카드, 판세 영향은? - 중부데일리 - 종합 뉴스정보 콘텐츠 미디어 플랫폼 https://joongboodaily.com카테고리 없음 2024. 3. 24. 09:47
국민의힘이 서울 지하철 2호선 김포 구래ㆍ마산동 연장 이슈에 불을 당기고 있다. 서울 2호선 연장 카드로 신도시 민주당 표심의 정중앙을 겨누면서 결과가 주목되고 있다. [출처] 서울 2호선 김포 구래ㆍ마산 연장 카드, 판세 영향은? - 중부데일리 - 종합 뉴스정보 콘텐츠 미디어 플랫폼 https://joongboodaily.com #김포 #한강 #신도시 #총선 #선거 #표심 #유권자 #젊은층 #세대 #엄마 #아빠 #아이 #교육 #교통 #깁포을 #홍철호 #국민의힘 #박상혁 #민주당 #박진호 #김포시갑 #김주영 #판세 #여론조사 #결과 #박빙 #우세 #당선 #살얼음 #선거판 #중부데일리 #기사 #뉴스 #신문 #전망 #기대 #서울 #지하철 #2호선 #철ㄷ도 #지하철 #GTX #인천 #편입 #계양 #서구 #검단..
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김포골드라인, 인천과 연결된다카테고리 없음 2023. 12. 27. 14:23
https://www.gimpoin.com/news/12917 김포골드라인, 인천과 연결된다 > 뉴스종합 | ⓒ 김포in뉴스 - 종합 뉴스정보 콘텐츠 미디어 플랫 22일 김포인뉴스 취재결과 ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획안’(2026~2035)에 ‘김포골드라인 인천연장 사업’ 포함이 유력한 것으로 확인됐다. 골드라인 인천연장은 골드라인 양촌역(김포한 www.gimpoin.com 22일 김포인뉴스 취재결과 ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획안’(2026~2035)에 ‘김포골드라인 인천연장 사업’ 포함이 유력한 것으로 확인됐다. 골드라인 인천연장은 골드라인 양촌역(김포한강차량기지)~김포골드밸리~인천도시철도 2호선 검단오류역 7.04km 구간을 연결하는 사업이다.
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김포골드라인, 인천과 연결된다카테고리 없음 2023. 12. 23. 09:47
22일 김포인뉴스 취재결과 ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획안’(2026~2035)에 ‘김포골드라인 인천연장 사업’ 포함이 유력한 것으로 확인됐다. 골드라인 인천연장은 골드라인 양촌역(김포한강차량기지)~김포골드밸리~인천도시철도 2호선 검단오류역 7.04km 구간을 연결하는 사업이다. 골드라인과 마찬가지로 지하 복선전철로 건설되며 국비 60%(4437억 원), 지방비 40%(2958억 원) 등 총사업비 7395억 원이 투입될 예정이다. 김포골드밸리와 검단산업단지의 상근, 상주 인구의 이동 편의성과 접근성 향상이 주목적이며 인력난을 호소하는 해당 산업단지 입주 기업들의 공통된 요구사항이었다. 당초 경기도는 골드라인의 혼잡도가 높다며 인천2호선 연결에 난색을 보였으나 오히려 이용객 분산이 가능하다는 의견에 ..
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김주영 의원, 대광위에 '서부권 도로교통 체계 개선 건의서' 전달카테고리 없음 2023. 3. 17. 11:09
김주영 의원이 16일 오후 이성해 대도시권광역교통위원장에게 인천2호선 및 서울5호선 김포 연장사업의 신속추진을 당부하고 '서부권 도로교통 체계 개선 건의서'를 전달했다. 건의서에는 대중교통의 수송분담률을 높이기 위한 여러 제안과 개선방안이 담겼다. https://www.gimpoin.com/news/8373 김주영 의원, 대광위에 서부권 도로교통 종합 개선안 건의 > 뉴스종합 | 김포인 종합 소식지 김주영(사진 오른쪽) 의원이 이성해 대도시권광역교통위원회 위원장에게'서울 진입 도로교통 체계 개선 건의서'를 전달하고 있다. 사진=의원실 대중교통 수송분담 높이기 위한 도로교통 체계 www.gimpoin.com #대광위 #건의서 #인천 #2호선 #서울 #5호선 #대중교통 #도로 #개선
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"서울 5호선 직선화는 어려워... 역사 한 개로 인천과 협의할 것"카테고리 없음 2023. 2. 5. 08:55
서울지하철 5호선 김포연장 사업에 대해 직선화 검토 등 인천시와의 협의에서 강력한 입장이 필요하다는 의견이 김포시의회에서 나왔다. 김포시는 인천 구간을 빼고 서울에서 김포로 곧장 연결하는 직선화 안은 경제성이 낮다며 역사 한 개를 거치는 안으로 인천시와 협의하겠다는 입장을 재확인했다. 한종우 시의원은 지난 2일 철도과 업무계획 보고 자리에서 “콤팩트시티 4만6천 호, 대곶지구 이시티 (등 경제성을 높이는) 변경 요인이 있는데 직선화를 한 번 검토해볼 필요성은 있지 않나”라고 물었다. 한 의원은 이어 “인천시와 어찌 보면 역사 싸움, 노선 싸움을 할 수도 있다”며 “우리도 스탠스가 좀 강하게 나가야 되지 않나. 경제성이 전혀 없나”라고 덧붙였다. 답변에 나선 서승수 철도과장은 “작년 말에 선제적으로 대도시..